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歼-10 发动机动力系统 (J-10)

飞机型号: 
歼-10
飞机类别: 
战斗机
国  别: 
中国

歼-10 发动机动力系统 (J-10)

歼-10服役最初使用的是1台俄制AL-31FN涡轮风扇发动机,是用于俄制苏-27“侧卫”战斗机的AL-31F发动机的改进型,AL-31FN较AL-31F外型尺寸稍有所减小。同时在网络上流传的照片上也看到有试验机型使用中国生产的WS-10A“太行”涡轮风扇发动机。

AL-31F发动机

AL-31是俄罗斯土星科研生产联合体生产的一系列涡轮扇发动机,最初始用于Su-27战斗机上,其他衍生型则使用于包括Su-30MKI与中国歼-10等飞机上。

AL-31于1984年开始量产,编号R-32的特殊改良型使用于P-42试验机上,于1986年创下世界爬升率纪录。

AL-31设计上是双轴,具有后燃器,风扇段有4级,另有9级压缩段,燃烧段为环式设计,涡轮段则有高与低压各一级。军用推力最大可输出74.5千牛吨,最大后燃推力为122.58千牛吨,旁通比为0.59:1。

涡扇10 (WS-10A)

具体性能暂时不详,大约跟AL-31F同级别

下图为俄制 AL-31FN 发动机

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