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飞机型号:
幻影2000
飞机类别:
战斗机
国 别:
法国
幻影2000 性能参数(Mirage 2000)
| 飞机几何数据 | |
|---|---|
| 机长 | 14.36 米（47 英尺 1英寸） |
| 机高 | 5.20 米 (17 英尺) |
| 翼展 | 9.13 米 (29 英尺) |
| 机翼面积(总) | 41 米2 (441.3英尺2) |
| 飞机性能数据 | |
|---|---|
| 最大平飞速度(高空) | 马赫 2.2 (2,530+ 公里/小时, 1,500+ 英里/小时) |
| 最大平飞速度(低空) | 1,110 公里/小时 (690 英里/小时) |
| 实用升限 | 17,060 米 (59,000 英尺) |
| 航程 | 1,550 公里 (837 海里, 963 英里) 加副油箱 |
| 转场航程 | 3,335 公里 (1,800 海里, 2,073 英里) 加副油箱 |
| 作战半径 | 公里 |
| 爬升率 | 285 米/秒 (56,000 英尺/分钟) |
| 机翼载荷 | 337 公斤/米2(69 磅/米2) |
| 推重比 | 0.7 |
| 飞机重量 | |
|---|---|
| 空机重 | 7,500 公斤 (16,350 磅) |
| 正常起飞重量 | 13,800 公斤 (30,420 磅) |
| 最大起飞重量 | 17,000 公斤 (37,500 磅) |
| 动力装置 | |
|---|---|
| 发动机型号 | SNECMA M53-P2 |
| 发动机数量 | 1台 |
| 发动机类型 | 加力涡轮风扇 |
| 发动机推力 | 64.3 千牛 (14,500 磅力) |
| 发动机最大推力 | 95.1 千牛 (21,400 磅力) |
| 总压力比 | 9.8:1 |
| 推重比 | 6.5 |
| 涵道比 | 0.36:1 |
| 正常推力油耗 | 0.90(公斤/daN.h) |
| 军用推力油耗 | 2.10(公斤/daN.h) |
| 长度 | 5,070 毫米 (199.60 英尺) |
| 直径 | 796 毫米 (31.33 英尺) |
| 重量 | 1,515 公斤 (3,340 磅) |
| 压缩机 | 8级轴流式压缩机 |
| 燃烧室 | 环形 |
| 涡轮 | 2级轴流式涡轮机 |
| 发动机生产公司 | 斯奈克玛公司Snecma |
| 其他 | |
|---|---|
| 首飞时间 | 1978年3月10日 |
| 主要使用国 |
法国 中国台湾 印度 阿拉伯联合酋长国 |
| 主要制造商 | 法国达索公司（Dassault） |
| 状态 | 服役中 |
| 生产年份 | 1978-2007 |
| 制造数量 | 601架 |
| 单价 | 2300万美元 |
“幻影”2000的飞行性能是较好的。它的最大飞行速度为M2.2，飞机无外挂时的最大允许表速1480公里／小时，但低空飞行时速度一般不能超过1350公里／小时。“幻影”2000的低速性能甚好，它的最小允许平飞表速是190公里／小时，在表速150公里／小时，仍具备杆舵操纵能力。由于M53发动机的推重比不高、推力不足，所以“幻影”2000飞机的水平加速性能和爬升性能并不突出。高度5000米，从M0.7增速到M1.3需50秒；高度10000米，从M10增速到M20需184秒。其海平面的最大爬升串为255米／秒，在500米高度为180米／秒；高空、超音速的爬升率较高，可达150米／秒左右。
“幻影”2000的翼载荷相当小，在作战重量条件下翼载只有234公斤／平方米。这是现代战斗机中最小的，而可用升力又比较大，所以瞬时盘旋性能很好。其最大瞬时盘旋角速度达30度／秒，这对于用空对空导弹攻击敌机是很有利的。但是飞机的推重比较低，所以其稳定盘旋性能并不很好。
“幻影”2000—5飞机机内装燃油3080千克，机内载油系数(即燃油占飞机总重的比例)为0.28左右，属一般水平；其发动机的耗油串也属中等水平，所以其续航性能并不突出。无外挂飞行航程为1550公里，最大转场航程近3400公里。