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F-15E 攻击鹰 (Strike Eagle) 发动机动力系统

飞机型号: 
F-15E
飞机类别: 
战斗机
国  别: 
美国

F-15E 攻击鹰 (Strike Eagle) 发动机动力系统

F-15E 有两个不同型号的普惠发动机:一个是F100-PW-220,另一种是F100-PW-229,后者是新的,功能更强大,更可靠的版本。今天的F-15E上正在运行的这两种类型的发动机。

普惠的F100系列战斗机发动机已经积累了超过20万飞行小时。 2005年,F100-PW-229达到一万飞行小时。这种飞行小时的记录,是任何其他的战斗机引擎所无法比拟的。它的可靠性是最好的。

工作原理

加力型涡扇喷气发动机,是现代工程技术的杰作。今天的发动机是非常复杂的系统,需要精确和高科技制造设备。然而,它们的基本工作原理是非常简单的。它释燃料通过燃烧燃料的能量,并传送动能,通过让热的燃料废气在非常高的速度下向后喷出。

在F-15E的发动机系统的组成

  • 发动机导流和空气入口系统
  • 燃料喷口(JFS)
  • 发动机供油系统
  • 点火系统
  • 发动机控制系统(ECS)
  • 发动机监控系统(EMS)
  • 加力(加力)系统
  • 变面积排气喷嘴
  • 发动机防冰系统
  • Assymmetric推力出发防御系统(ATDPS)
  • 发动机监控显示(EMD)
  • 消防警告/灭火系统
  • 发动机报警系统
  • 第二个电源系统

 

动力装置
发动机型号 PW-229
发动机数量 2台
发动机推力(单台) 8074公斤
发动机最大推力(单台) 13227公斤
发动机重量 1696公斤
长度 4851
入口直径 884毫米
最大外部直径 1.181米
总压力比 32:1
涡轮进气温度 1349 °C
正常推力油耗 77.5 kg/(kN·h)
加力推力油耗 197.8 kg/(kN·h)
推重比 7.8:1
发动机生产公司 Pratt & Whitney

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